開車到“P+R”車場(chǎng)換乘輕軌省時(shí)又省錢，但這里的100多個(gè)停車位大多卻空著，3號(hào)線和1號(hào)線要建更多汽車輕軌換乘車場(chǎng)

不少“有車一族”很關(guān)心如何順利地實(shí)現(xiàn)開車和輕軌換乘。記者打探了解到：重慶首個(gè)“P+R”車場(chǎng)位于童家院子車站旁，有115個(gè)免費(fèi)停車位，隨時(shí)都有一百余個(gè)是空的。有車族到常堵車或停車難的觀音橋等地可以將車停這里，然后換乘軌道前往目的地，省油還節(jié)時(shí)。

　　去年國(guó)慶至今，周一到周五，趙洪宇都是這樣上下班：早上8點(diǎn)將車開到童家院子車場(chǎng)，然后換乘輕軌到觀音橋。下午5點(diǎn)半，從觀音橋坐輕軌到童家院子下車，出站開車回家。

　　趙洪宇說，3個(gè)多月了，在童家院子汽車輕軌換乘車場(chǎng)，他至今還沒有遇到無車位的情況。

　　連續(xù)多日，記者在早晚高峰期和中午來這里打探發(fā)現(xiàn)：115個(gè)免費(fèi)停車位上，停的車子不多，經(jīng)常只有20來輛。

　　這里的停車位是免費(fèi)的，為啥停車不多？趙洪宇分析，主要還是不少有車一族還不習(xí)慣這樣的出行方式，也并不知曉這樣換乘節(jié)時(shí)省油。

　　重慶軌道交通3號(hào)線童家院子站位于重慶市渝北區(qū)，毗鄰機(jī)場(chǎng)快速路，緊鄰金童路及民心佳園跨線橋、奧林匹克花園小區(qū)南側(cè)、民心佳園小區(qū)北側(cè)，交通較為便利，且離解放碑、觀音橋等商圈距離較近。

　　為方便更多的乘客換乘，3號(hào)線的童家院子、嘉州路、鴛鴦、岔路口、大山村、金竹、魚洞7個(gè)車站都規(guī)劃修建“P+R”停車場(chǎng)，共設(shè)置800多個(gè)汽車停車位。

　　此外，1號(hào)線沙坪壩-大學(xué)城段，大學(xué)城、陳家橋、微電園、賴家橋、雙碑、石井坡6個(gè)車站也將修建“P+R”停車場(chǎng)。據(jù)預(yù)計(jì)，這幾個(gè)停車場(chǎng)也將于今年上半年投用。

 

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　　P+R停車換乘

　　“P+R”，Park and Ride的縮寫，即“停車、換乘”的交通模式，是一種新型的城市交通模式。“P+R”停車場(chǎng)一般設(shè)置在市中心外圍，是一種與公共交通樞紐有效銜接、收費(fèi)低廉、較為成熟的交通換乘系統(tǒng)。家不在市中心需通過私家車上班的市民，可以較低價(jià)格將自行車、摩托車、小汽車等私家交通工具停放在城郊結(jié)合部的軌道交通樞紐附近的停車場(chǎng)，然后換乘軌道交通到達(dá)市中心。