“在接到賣方交貨通知三日內(nèi)提貨”、“對(duì)易損件不承擔(dān)質(zhì)量擔(dān)保責(zé)任”、“最終解釋權(quán)歸廠家”……在買車時(shí)，這些說(shuō)法你是否遇到過(guò)？其實(shí)，這些都是霸王條款。

昨日，市消委曝光汽車銷售的13個(gè)霸王條款，并指出汽車銷售存在經(jīng)營(yíng)主體不規(guī)范、加價(jià)提車、不公平格式條款、虛假宣傳等問(wèn)題，建議相關(guān)經(jīng)營(yíng)者及時(shí)整改，并呼吁相關(guān)職能部門加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，加大打擊力度。

市消委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，市消委近日聯(lián)合各區(qū)縣消委會(huì)，通過(guò)體察暗訪、問(wèn)卷調(diào)查、現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)等方式，對(duì)汽車銷售維修行業(yè)開(kāi)展消費(fèi)者評(píng)議活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)存在經(jīng)營(yíng)主體不規(guī)范、加價(jià)提車、不公平格式條款、虛假宣傳等問(wèn)題。

截至2013年10月，全市消委共受理汽車類投訴246件，其中汽車質(zhì)量類投訴99件。

銷售合同 車主：輪胎半年磨爛了 經(jīng)銷商：易損件不更換

案例： 自掏2000元更換前輪

家住渝北龍湖西苑的李先生在2013年在渝北區(qū)一家4S店購(gòu)買了一輛越野車，在半年時(shí)間內(nèi)，出了幾次遠(yuǎn)門后，他發(fā)現(xiàn)車子前輪磨損比較嚴(yán)重，由于還在保修期內(nèi)，遂找到4S店要求免費(fèi)更換車前輪，被經(jīng)銷商拒絕。

經(jīng)銷商說(shuō)，車輪胎屬于易損件，且說(shuō)明書(shū)里有“對(duì)易損件不承擔(dān)質(zhì)量擔(dān)保責(zé)任”條款，因此不能更換輪胎。多次協(xié)商無(wú)果，李先生只好自掏腰包花了2000元更換了輪胎。

消委：輪胎雨刮器等應(yīng)保修

“雖然汽車三包實(shí)施后，但還是有商家不把輪胎、音響、雨刮器等部分易損件納入保修范圍。”市消委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在此次評(píng)議活動(dòng)中，他們發(fā)現(xiàn)在汽車銷售合同中普遍存在13大霸王條款，這些條款嚴(yán)重?fù)p害了消費(fèi)者的知情權(quán)、公平交易權(quán)。

銷售過(guò)程 車主：繳5000元準(zhǔn)備提車 經(jīng)銷商：還必須買保險(xiǎn)導(dǎo)航儀

案例：強(qiáng)制搭售還不退訂金

在汽車銷售環(huán)節(jié)，除了合同中的13條霸王條款外，在銷售過(guò)程中還暗藏著不少陷阱，比如混淆“訂金”概念、巧立名目加價(jià)提車，庫(kù)存車當(dāng)新車賣等。

2013年8月，市民吳先生在渝中區(qū)一家4S店看中了一款16.96萬(wàn)元的轎車，當(dāng)場(chǎng)繳了5000元訂金。

按照約定時(shí)間提車時(shí)，經(jīng)銷商人員對(duì)吳先生說(shuō)：“你還得購(gòu)買保險(xiǎn)、上牌照以及購(gòu)買一臺(tái)導(dǎo)航儀，否則不能提車。”

對(duì)此，吳先生認(rèn)為銷售人員是強(qiáng)制搭售，就當(dāng)場(chǎng)拒絕。隨后，他多次找到經(jīng)銷商協(xié)商無(wú)效后，打算放棄購(gòu)買并要求對(duì)方退還訂金，不料又遭到經(jīng)銷商拒絕。

于是，吳先生撥打消費(fèi)申訴熱線12315投訴。在渝中區(qū)工商分局執(zhí)法人員的協(xié)調(diào)下，經(jīng)銷商表示附加產(chǎn)品屬于自愿購(gòu)買，不強(qiáng)行要求。隨后，吳先生總算買下了喜愛(ài)的轎車。

消委：定金屬于擔(dān)保方式，不退

市消委相關(guān)負(fù)責(zé)人特別提醒消費(fèi)者，購(gòu)車時(shí)要區(qū)分“定金”和“訂金”。他說(shuō)，消費(fèi)者與經(jīng)銷商簽訂《購(gòu)車意向書(shū)》后，個(gè)別經(jīng)銷商玩文字游戲，讓消費(fèi)者混淆概念，交納訂金或定金。“兩者雖然只有一字之差，但如果消費(fèi)者中途想退車，這一字之差帶來(lái)的結(jié)果卻截然不同。”

定金：是指約定由一方向?qū)Ψ浇o付的，作為債權(quán)擔(dān)保的一定數(shù)額的貨幣，它屬于一種法律上的擔(dān)保方式，付定金一方如果不履行債務(wù)，無(wú)權(quán)要求另一方返還定金；接受定金的一方如果不履行債務(wù)，需向另一方雙倍返還債務(wù)。“也就是說(shuō)，如果消費(fèi)者給汽車經(jīng)銷商付了定金后，因種種原因又反悔了，銷售商有權(quán)不退還定金給消費(fèi)者。”

訂金：則不具備定金所具有的擔(dān)保性質(zhì)，可視為“預(yù)付款”，當(dāng)合同不能履行時(shí)，除不可抗力外，應(yīng)根據(jù)雙方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)承擔(dān)違約責(zé)任。

售后環(huán)節(jié) 車主：剛出店門空調(diào)不制冷 經(jīng)銷商：不能退換只能維修

案例：新車維修20余次不退換

消費(fèi)者張女士反映，去年5月份在北碚一家汽車銷售服務(wù)公司買了一輛轎車。5月25日提車后，剛開(kāi)出店門不到幾公里就發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷，后經(jīng)過(guò)該公司檢查被告知是汽車空調(diào)壓縮機(jī)壞了，需更換壓縮機(jī)。

張女士認(rèn)為剛買的新車還沒(méi)開(kāi)回家，就出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，要求換車或退車。經(jīng)銷商答復(fù)：沒(méi)有換車、退車的規(guī)定，拒絕退換只能維修。

市消委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，還有的經(jīng)銷商因無(wú)零配件讓消費(fèi)者長(zhǎng)時(shí)間等待，有的多次修理仍不能正常使用。有消費(fèi)者2013年3月購(gòu)買一款新車，至今先后維修了20余次仍故障不斷，消費(fèi)者要求退換汽車，但經(jīng)銷商仍堅(jiān)持繼續(xù)維修而不予退換。

消委：“三包服務(wù)變成只單包”

市消委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，大部分汽車經(jīng)營(yíng)者在汽車三包期內(nèi)，只為消費(fèi)者提供修理和更換零配件或部件的服務(wù)，免除了在保修期內(nèi)為消費(fèi)者提供更換整車和退車的責(zé)任和義務(wù)，導(dǎo)致了汽車出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題“三包服務(wù)只單包”的現(xiàn)象，消費(fèi)者退換車更是難上加難。

此外，有的多次維修都不能排除故障，甚至有故意夸大汽車故障，導(dǎo)致消費(fèi)者花了不少冤枉錢。

記者暗訪 熱銷車型加2萬(wàn)才賣

昨日，重慶晚報(bào)記者走訪我市部分汽車4S店發(fā)現(xiàn)，霸王條款仍然存在。

記者以消費(fèi)者身份來(lái)到九龍坡區(qū)九濱路一家德系汽車4S店，選定車型后，一名黃姓銷售人員說(shuō)，庫(kù)房正好有該款轎車。當(dāng)記者詢問(wèn)是否庫(kù)存車時(shí)，該銷售人員表示：“絕對(duì)是新車。”隨后，記者來(lái)到庫(kù)房，看到車身上銘牌出廠日期為2013年10月。

銷售人員解釋說(shuō)，因?yàn)檫@款是進(jìn)口汽車，所以運(yùn)送和報(bào)關(guān)的時(shí)間稍微會(huì)長(zhǎng)一些，到店時(shí)間本身較晚，應(yīng)該屬于新車。

隨后，記者電話咨詢專家。重慶盛世博越汽車銷售股份有限公司負(fù)責(zé)人蔣昆表示，庫(kù)存車是沒(méi)有一個(gè)明確法律定義的，但在汽車銷售行業(yè)確實(shí)有庫(kù)存車一說(shuō)，它一般是指出廠后超過(guò)3個(gè)月還沒(méi)有銷售出去的汽車。

隨后，記者來(lái)到渝北區(qū)新牌坊一家美系合資品牌4S店。問(wèn)及一款緊俏熱銷的SUV時(shí)，銷售人員表示，需要加2萬(wàn)元裝飾費(fèi)才能提車。記者咨詢得知，這些裝飾其實(shí)并不值錢。銷售人員也表示，這其實(shí)就是一種變相加價(jià)。當(dāng)記者詢問(wèn)為何要加價(jià)和是否有相關(guān)文件依據(jù)時(shí)，該銷售人員不耐煩地表示：“我們這款車現(xiàn)在都加價(jià)，你問(wèn)遍全國(guó)都要加價(jià)。”

隨后，記者又來(lái)到汽博中心一家德系合資品牌4S店，該店一款熱銷SUV同樣需要加價(jià)2萬(wàn)元。該店銷售表示，這款車從上市起就沒(méi)有原價(jià)賣過(guò)，加價(jià)賣車快三年了，銷量也不錯(cuò)。

13個(gè)霸王條款

1、購(gòu)貨方在接到供貨方提車通知×個(gè)工作日內(nèi)需將全部余款付清提車，逾期首期款不予退回，車輛所有權(quán)歸供貨方所有。

2、在接到賣方交貨通知三日內(nèi)提貨。

3、買方違反以上約定造成賣方的任何損失，將由買方承擔(dān)。

4、最終解釋權(quán)歸廠家。

5、廠家有權(quán)隨時(shí)對(duì)說(shuō)明書(shū)中設(shè)備作出改動(dòng)或改進(jìn)，改動(dòng)恕不另行通知，客戶可以上廠家網(wǎng)站查看。

6、任何情況下不得以說(shuō)明書(shū)的數(shù)據(jù)、插圖及說(shuō)明為法律依據(jù)向廠家提出任何要求。

7、只能在指定點(diǎn)維修，不在指定點(diǎn)維修廠家不承擔(dān)質(zhì)量擔(dān)保責(zé)任。

8、對(duì)易損件不承擔(dān)質(zhì)量擔(dān)保責(zé)任。

9、預(yù)定熱門車型想早日提車就要認(rèn)可加價(jià)或者配置升級(jí)。

10、如屬于在汽車交車以前出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，出賣方有證據(jù)表明對(duì)質(zhì)量問(wèn)題沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，屬于不知情的，則出賣方可以免責(zé)。

11、由于國(guó)家政策法規(guī)，廠家產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整等非銷售企業(yè)造成的價(jià)格變化，合同中所訂購(gòu)金額也隨之變化，出賣方不構(gòu)成違約。

12、購(gòu)車人違約，其所交定金由出賣方?jīng)]收。

13、出賣方違約，向購(gòu)車人無(wú)息返還定金。

5大消費(fèi)陷阱

1、混淆“訂金”“定金”概念。

2、銷售商隱瞞車輛的瑕疵及真實(shí)情況。比如，將因物流致?lián)p的新車，經(jīng)過(guò)售前整容按照新車銷售，甚至將翻新車、事故車當(dāng)做新車出售。

3、交車不規(guī)范。主要是銷售商的訂購(gòu)車合同條款不規(guī)范所致，有的不具備交車條件，有的無(wú)法按時(shí)交車，有的隨意提價(jià)，甚至把庫(kù)存車賣給消費(fèi)者。

4、緊俏熱銷車型普遍存在巧立名目加價(jià)提車現(xiàn)象。

5、推銷定點(diǎn)保險(xiǎn)、按揭購(gòu)車業(yè)務(wù)得回扣。